De retour d'un long périple de 3 mois de nav !

La Fin a toujours une Suite alors je reprends...
Voici le biquille à nouveau au sec sur ber après 3 mois de navigation juste à coté d'un Dufour des Glénans !et qui est en vente sur lequel j'ai dû y faire un stage autrefois !.
Sur conseils de mon cousin, on envisage des améliorations... toujours et encore , mais au final une sensation +confortable et +sûre après tous ces travaux de la saison dernière.
- Augmentation du coffre babord pour plus de logements notament pour y loger les pares-boat
- Supression des 2 vides-tout  situés au fond du carré , le 3è suffit à vidanger l'eau du carré
- l'escalier intérieur a été viré (donné) pour gain de place, un peu d'étagères à prevoir pour y placer qq ustensiles 
- qq rideaux pour pare-soleil ou pare-lune !
- il y a toujours un pb d'eau qui reste piégée, vidée apres pompage de la cale mais cela sera réglé par étanchéisation et jointure du fond des coffres qui communique avec cette sous-cale .

A bientot !

Suite et fin

Voilà , s'en est terminé et c'est par cette belle et très chaude journée ensoleillée que se termine pour moi ce périple. Merci de tous vos conseils, restent plus qu'à les mettre à l'eau !
Maitre Claude pouvant tout à loisir voguer comme il le souhaitera vers des horizons plus ou moins lointains.
Je lui souhaite beaucoup de courage et du bon vent !
voici les photos de mise à leau

acces nourrice

Le problème était de faire passer le tuyau de la nourrice placée dans le coffre tribord  jusqu'à la chaise Moteur.Il fut résolu en y perçant un trou dans le tablier et en y fixant un clapet rendu étanche .

Tableau arrière

Voilà c'est presque remonté, encore quelques finitions avant la mise à l'eau !

- Il reste encore la planche de fixation du support de moteur, et un peu de déco ....

montage des 2 coffres

avec charnières verticale



une nouvelle bite d'amarrage en bois très dense et surtout très solide





belle proue !



reste à faire une jolie ligne bleue et repeindre son nom sur ses flancs ...

le Liston a été entièrement refait !

Amarre et taquets refaits

Réfection inox des fixations de la gouverne



tout inox !





 




pattes sciées à assembler...







ferrures à scier puis à souder...





 

 support décapé... en laiton ?



axe en place ...

 


 


 

Similitudes ?
Plan du safran sur un Alacrity



the "Original" from Gladius

  
 
 

ferrures positionnées,
sur le safran en forme de "L"...

 

   



 le mien "revu" tout aussi efficace ! 

Modification intérieure

Afin de donner plus d'espace intérieur, quelques aménagements ont été nécessaires en supprimant le meuble servant anciennement de cuisine  sur Tribord. Un gain de place ! (photos à paraitre)


AVANT ...


Un bon cout de poncage intérieur s'avère nécessaire ! car l'ancienne peinture blanche était toute écaillée et n'adhèrait plus... Ensuite les jeunes matelots venus s'initier aux travaux viennent appliquer un primaire d'accroche (de couleur verte) recouvrant, étanche et très isolant.
Puis il  restera à peindre tout l'intérieur...en "vieux rose" !


les matelots au travail !

Apres cette couche de primaire étanche, on passe à la couleur en VIEUX ROSE  !
il restera encore les meublier à repeindre.

il restera à colmater l'ancienne trace du meuble qui a été supprimé à Tribord



Le meuble babord sera légèremebt modifier pour permettre un accès intérieur plus aisé .

Ensuite reste à  poncer puis peindre le mobilier.

Le plancher sera retaillé à bonne dimension .

Travaux de Printemps...Carénage !

Et c'est reparti !



avec le beau temps , je m'attaque à décaper la coque et la remettre à nue  ...






en dessous des écailles de peintures , je retrouve la coque toute LISSE,
quelques retouches seront nécessaires 

  



et voilà le coté babord décapé apres 5 heures de travail
il a déjà une autre allure non ?




Et c'est reparti pour le côté Tribord !
du noir, puis du bleu puis du rouge pour voir enfin apparaitre le blanc de la coque...

 


on distingue les couches d'origine...







ca avance !



  

    





apres poncage et reparation, lavage au karcher et sechage
puis une couche au rouleau d'Epoxy primaire d''accroche (PR20)
avant antifouling...

  

  


  



antifouling terminé ! fiere allure !



 

et voici le reste ! joli rendu !

Ce Dimanche 8 Mai:... à 19h, des conditions optimales m'ont permis d'attaquer la peinture !